Сибирский завод тяжёлого машиностроения

СИБИ́РСКИЙ ЗАВÓД ТЯЖЁЛОГО МАШИНОСТРОÉНИЯ ("Сибтяжмаш"; Красноярск). Осн. строит. работы развернулись в первые воен. месяцы. В авг. 1941 з-д был включён в число ударных строек. Базой для его сооружения стало оборудование брянского з-да "Красный Профинтерн", б. ч. к-рого была эвакуирована в Красноярск. К маю 1942 скоростными методами были сооружены первые 6 цехов, κ-рые стали производить вооружение, боеприпасы, а также оборудование для цветной металлургии. С мая 1943 "Сибтяжмаш" начал выпускать магистральные паровозы "СО" ("Серго Орджоникидзе"). К концу войны их было собрано 40. Наряду с локомотивами завод производил вагоны для коксовых батарей, тяжёлые краны для разливки металла, наращивал произ-во вооружения и боеприпасов, в частности головок для снарядов реактивных установок ("Катюш"). Кроме того, з-д выполнил ряд др. важных заказов, в т. ч. для оборудования мощнейшей в Европе 6-й Магнитогорской домны. Продукция "Сибтяжмаша", превратившегося в одно из крупнейших пр-тий маш-ния, использовалась на мн. металлургич. з-дах страны: Уральском трубном, Златоустовском, Новокраматорском и другие. Под рук. директора Н. С. Чумичева з-д систематически перевыполнял плановые задания, был активным участником Всес. социалистич. соревнования. 7 раз завоёвывал Переходящее Кр. Знамя ГКО и 5 раз – Наркомата тяж. маш-ния и ВЦСПС. Правительств. наград удостоены 162 работника. В 1944 з-д выдал продукции в 2,3 раза больше, чем в 1942. Награждён орд. Труд. Кр. Знамени (1945).

Лит.: Багаев Б., Чудинова И., Орденоносный "Сибтяжмаш", Красноярск, 1964; Гогиберидзе Г. Д., Эшелоны идут на Восток, в кн.: Кузница победы, 2 изд., М., 1980.